A INTRUDER M1800R é uma incomparável combinação da mais recente tecnologia de elevada performance e estilo singular.
Proporciona o aspecto de uma cruiser clássica sem sacrificar a potência e o binário exigido pelos amantes desta categoria. Construída para viajar sem esforço pela cidade ou pela auto-estrada.
Agora com a INTRUDER M1800R também podes criar o teu próprio estilo.
Onda maciça de potência entregue por um propulsor de 2 cilindros em V
O coração da INTRUDER M1800R é um motor de 1783cc de dois cilindros em V, quatro válvulas por cilindro, DOHC, refrigerado a água com injecção electrónica de combustível digital. Este é um motor desenvolvido para entregar uma onda maciça de binário e resposta ao toque do acelerador, desde o ralenti até ao red line, numa forma que por e simplesmente torna o termo “banda de potência” algo inadequado. É um exemplo clássico de desenho de elevada performance, construído pela mesma engenharia especializada que tornou a GSX-R1000 a mais dominante moto desportiva do planeta. A INTRUDER M1800R é simplesmente a mais potente cruiser que a SUZUKI já produziu.
| tipo de motor | 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 2 cilindros em V, quatro válvulas por cilindro. |
| cilindrada | 1783 cc |
| diâmetro x curso | 112.0 mm x 90.5 mm |
| sistema de arranque | Eléctrico |
| transmissão | 5 velocidades |
| potência | 125 cv / 6.200 r.p.m |
| comprimento total | 2485 mm |
| largura total | 940 mm |
| altura total | 1317 mm |
| distância entre eixos | 3085 mm |
| distância ao solo | 135 mm |
| altura do banco | 700 mm |
| peso a seco | 315 kg |
| suspensão frente | Telescópica hidráulica invertida com mola helicoidal. |
| suspensão trás | Por alavancas, amortecedor hidráulico com mola helicoidal. Pré carga regulável em sete posições |
| travões frente/trás | Duplo disco / Disco |
| pneus frente | 130/70R18M/C 63V, tubeless |
| pneus trás | 240/40R18M/C 79V, tubeless |
| depósito combustível | 19 L |
