A Hayabusa! Uma máquina desportiva que se tornou uma lenda de performance no seu próprio tempo.
A aerodinâmica é inspirada no falcão peregrino Japonês conhecido por cortar o vento com incrível facilidade. Uma máquina tão única que quando foi apresentada criou uma nova classe, a classe Ultimate Sport. A Hayabusa oferece excelente aerodinâmica e protecção ao vento, é fácil de conduzir e proporciona melhor fluxo de ar sobre o condutor. O motor é de injecção electrónica de combustível e incorpora o sistema que permite regular o comportamento do motor em três mapas de rendimento distintos. Um botão no punho dá a possibilidade ao condutor de seleccionar a posição A, B ou C e assim regular o comportamento do motor para melhor se adaptar às condições climatéricas ou ao tipo de estrada. Travões dianteiros com pinças de montagem radial e suspensões de elevada qualidade. Um conjunto que oferece um novo nível de potência entregue de forma equilibrada.
| tipo de motor | 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC, 4 cilindros |
| cilindrada | 1340 cc |
| diâmetro x curso | 81 mm x 65 mm |
| sistema de arranque | Eléctrico |
| transmissão | 6 velocidades |
| potência | cv / r.p.m |
| comprimento total | 2195 mm |
| largura total | 740 mm |
| altura total | 1170 mm |
| distância entre eixos | 1485 mm |
| distância ao solo | n.d. |
| altura do banco | 805 mm |
| peso a seco | 220 kg |
| suspensão frente | Telescópica hidráulica invertida com mola helicoidal. Completamente regulável |
| suspensão trás | Por alavancas, amortecedor hidráulico com mola helicoidal. Completamente regulável |
| travões frente/trás | Duplo disco / Disco |
| pneus frente | 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| pneus trás | 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| depósito combustível | 21 L |
